Questu articulu face parte di l'ISC Trasfurmà 21 serie, chì prisenta risorse da a nostra reta di scentifichi è mudificatori per aiutà à informà i trasfurmazioni urgenti necessarii per ghjunghje u scopu di u clima è di a biodiversità.
Avete mai pensatu à cambià u vostru cumpurtamentu per esse più piacevule à l'ambiente o u clima? Sè vo site qualcosa cum'è mè, avete avutu qualchì successu è qualchì fallimentu in stu tipu di cambiamentu, è mentre chì qualchì volta pensemu chì sapemu perchè avemu fattu o ùn avemu micca pruvatu è perchè avemu fattu o micca successu, pudete esse sorpresu da quanti fattori influenzanu u nostru cumpurtamentu inconsciente.
I ricercatori anu esaminatu i fatturi chì influenzanu u cumpurtamentu per decennii, è prubabilmente per seculi o millennii se pensemu oltre a scienza arregistrata. Parechje teorie diverse sò state aduprate per spiegà u cumpurtamentu, alcuni più efficaci cà l'altri, è certi più efficaci per certi cumpurtamenti ma micca altri. A maiò parte di sti teorii, in ogni modu, anu focu annantu à spiegà i fatturi chì influenzanu u cumpurtamentu, ma micca u prucessu di cumu u cumpurtamentu cambia veramente.
Una teoria utile chì hè stata posta in l'ultimi anni riunisce parechje di e teorii più vechje in una manera chì mostra più chjaramente u prucessu di cumu cambia u cumpurtamentu. Sta tiurìa hè u Mudellu Staged of Self-regulated Behavioral Change, chì si cuncentra specificamente in i cumpurtamenti cambiati volontariamente, è include fatturi chì cuntribuiscenu à fà a decisione iniziale di cambià.
Sta tiurìa descrive quattru tappe di u cambiamentu di cumpurtamentu: pre-decisione, pre-action, action and post-action. In un mondu ideale, ognuna di queste tappe avanza in un ordine pulito è senza saldatura versu l'incrustazione di un novu cumpurtamentu, ma u percorsu ùn hè micca sempre una linea retta è l'individui ponu esse appiccicati in una tappa senza avanzà, o ancu riturnà à un stadiu prima quandu. e cose ùn viaghjanu micca.
In u stadiu pre-decisione, ricunnoscemu chì ci hè un prublema chì avemu una certa rispunsabilità per affruntà, è i nostri risposti emutivu à u prublema, è u nostru rolu à aiutà, aiutanu à motivà à una decisione generale per cambià u nostru cumpurtamentu. Sta decisione hè classificata cum'è un scopu di scopu è puderia spressione cum'è un desideriu di aduttà opzioni di trasportu di emissioni più basse, per esempiu.
À questu puntu ùn avemu micca ancu un pianu chjaru di esattamente ciò chì faremu, ma avemu decisu di cambià. Qualchissia pò stà in questa tappa s'ellu ùn hè micca cuscente chì ci hè un prublema, s'ellu ùn ricunnosce micca chì puderia aiutà o ch'ellu hà a respunsabilità di aiutà, o s'ellu ùn vede micca un modu praticu è realisable. cuntribuisce.
In u stadiu di pre-azzione, e nostre attitudini versu ognuna di e diverse opzioni di cumportamentu chì pudemu implementà per ghjunghje a nostra intenzione di u scopu sò ponderate contru à a nostra percepzione di quantu serà faciule per noi di implementà. In l'esempiu di trasportu di emissioni più bassu, questu puderia significà pisà l'opzioni di caminari, in bicicletta o piglià u trasportu publicu à u travagliu. Questa valutazione ci porta à identificà un cumpurtamentu specificu chì vulemu cambià - per sviluppà una intenzione di cumpurtamentu. Questa intenzione cattura ciò chì vulemu cambià, ma ùn include micca esattamente cumu faremu questu. Per esempiu, pudemu decide chì preferimu l'idea di u ciclismu à travaglià, ma ùn avemu micca capitu i dettagli di esattamente ciò chì implica.
Se a nostra valutazione ùn trova micca un cumpurtamentu specificu chì pensemu chì hà da travaglià per noi, pudemu ritruvà in u stadiu di pre-decisione è ripensà a nostra intenzione di u scopu, o pudemu esse bloccati in a fase di pre-azione mentre cunsideremu alternative supplementari. o decide chì avemu bisognu di aspittà è fà u cambiamentu in una data dopu quandu qualchì fattore di situazione cambia. Per esempiu, s'è vo avete ancu abbandunà dui zitelli à a cura di i zitelli nantu à a strada di u travagliu, l'opzioni di bicicletta, caminari è trasportu publicu ùn ponu micca viable.
In u stadiu di l'azzione, sviluppemu un pianu per esattamente cumu implementemu u nostru novu cumpurtamentu desideratu. Esaminemu quandu a faremu, quali risorse o equipaghji avemu bisognu per aiutà à fà, è calibremu ciò chì puderia impedisce di mantene u cumpurtamentu per pudè esse preparatu per evità o superà quelli ostaculi - sviluppemu una intenzione di implementazione. Allora s'è avemu sceltu l'opzione di cumportamentu di u ciculu à u travagliu, sta tappa puderia implicà a selezzione di a nostra strada di ciclismu, determinendu quantu tempu ci vole à passà in questu modu, è scopre quale mudellu di bicicletta è attrezzatura di sicurezza avemu da cumprà. Decidiamu esattamente à quale ora avemu bisognu di svegliate, quandu lascià a casa, è induve guardemu a bicicletta in u travagliu è in casa.
Simile à a tappa di pre-azzione, se ùn pudemu identificà un pianu praticu per l'implementazione di u nostru cumpurtamentu sceltu, pudemu rinvià à una tappa precedente per rivalutà e nostre decisioni. Pudemu ancu esse bloccati in questa tappa mentre travagliemu attraversu diverse sfide.
In u stadiu post-azzione, avemu cuminciatu à fà u nostru cumpurtamentu sceltu è u nostru focusu hè di mantene u cambiamentu. Pudemu sperimentà scontri è pudemu scopre barriere chì ùn ci aspettavamu micca chì ci forzanu à rinvià à una fase precedente è à rivalutà e nostre scelte. Per u ciculu per travaglià, pudemu truvà chì a matina d'inguernu scura o fridda ci porta à piantà di ciculu per un periudu. Riturnà nantu à a pista dopu à sti scontri hè impurtante per cuntinuà stu cumpurtamentu, ma questu ùn hè micca sempre pussibule. In alternativa, pudemu scopre chì avemu troppu sudatu dopu à andà in bicicletta à u travagliu è ùn ci sò strutture di doccia, chì ci ponu obligà à ricunsiderà sta scelta di cumportamentu è rinvià à u stadiu di pre-azzione per valutà i cumpurtamenti alternativi.
U stadiu post-azzione finisci quandu u novu cumpurtamentu hè diventatu u nostru abitudine è ùn avemu più da travaglià cusì dura per mantene. Sè vo avete fattu finu à quì in un cambiamentu di cumpurtamentu chì avete pruvatu à implementà, felicitazioni! Pò esse un sforzu maratona à volte.
Una guida gratuita hè stata sviluppata basata nantu à a ricerca chì applicà u Modellu Staged of Self-regulated Behavioral Change. Questa guida hà per scopu di aiutà i disegnatori di campagni di cambiamentu di cumportamentu per sapè quale infurmazione è messagi sò impurtanti per aiutà e persone in ogni stadiu di u cambiamentu. Spergu chì sta guida vi aiuterà à decide cumu pudete megliu sustene u cambiamentu di cumpurtamentu è quale altra infurmazione pudete vulete cercà per aiutà à sustene e persone in più tappe di cambiamentu è in più cumpurtamenti. A guida hè pertinente per cumportamenti assai diversi, anche se l'esempii elencati in a guida sò tratti da u spaziu di u cambiamentu climaticu. Pudete accede à u Supportu u cambiamentu di cumportamentu favuritu di u clima guida nantu à U situ web di Monash Climate Change Communication Research Hub.
Lucy Richardson
Dr Lucy Richardson hè basatu in u Monash Climate Change Communication Research Hub, Monash University, in i terreni di e Nazioni Kulin, Melbourne, Australia, è un membru di u Commonwealth Futures Climate Research Cohort stabilitu da l'Associazione di Università di u Commonwealth è u Cunsigliu Britannicu per sustene 26 circadori emergenti per purtà a cunniscenza lucale à una tappa glubale in prima di COP26.
Foto: Mikael Colville-Andersen / Copenhagenize Design Co. / Copenhagen
Leghje più nantu à u Premiu Frontiers Planet, Quinta edizione: Chjama à i revisori pari 
Leghjite più nantu à i negoziati di u trattatu nantu à l'inquinamentu plasticu à una volta Leghjite più nantu à u Premiu Frontiers Planet, Quinta edizione - Candidature aperte finu à u 1 di nuvembre di u 2026 